Renault Trafic - JL, 2.5 Dièsel - 2463 cc, 99 kW - 135 CV, Any 2016, Distància entre forats (PCD) 5x118 / FC 71,1
Rodes completes d'alumini

Rodes completes d'hivern

Rodes completes tot temps

Rodes completes d'estiu

Rodes completes d'acer

Rodes completes d'estiu

Rodes completes d'hivern

Rodes completes tot temps

Llandes d'alumini
Llandes d'acer
A
A
ABC
0dB
Sistema de control de la pressió dels pneumàtics (TPMS)

Necessita sensors TPMS?
(segons el nou Reglament UE 661/2009)

Per al vehicle que ha triat és possible, segons les dades de què disposem, que necessiti sensors TPMS (sistema de control de la pressió dels pneumàtics).

Com ho pot comprovar?

  1. A l'ordinador de bord del seu vehicle es mostren, p. ex., la pressió dels pneumàtics, la temperatura dels pneumàtics i altres informacions.
  2. Pregunti simplement al seu taller o al seu concessionari.
Trobarà més informació aquí.

Les dimensions i el tipus constructiu dels pneumàtics dels vehicles han de correspondre a les condicions de funcionament, en particular a la càrrega i a la velocitat màxima determinada pel tipus constructiu del vehicle. Si els vehicles agrícoles o forestals i els vehicles del servei de manteniment viari estan equipats amb pneumàtics que només permeten una velocitat màxima inferior, han d'estar marcats per a aquesta velocitat segons el § 58. En cas d'utilitzar pneumàtics M+S (pneumàtics d'hivern), el requisit relatiu a la velocitat també es considera complert si la velocitat màxima admesa per als pneumàtics M+S és inferior a la velocitat màxima determinada pel tipus constructiu del vehicle, sempre que, però

1. la velocitat màxima admesa per als pneumàtics M+S estigui indicada de manera evident en el camp visual del conductor,

2. la velocitat màxima admesa per als pneumàtics M+S no se superi durant la circulació.

Els pneumàtics o altres superfícies de rodatge no han de presentar irregularitats que puguin malmetre una calçada sòlida; els pneumàtics de ferro han de tenir vores arrodonides. Els claus han d'estar encastats.